PENENTUAN NILAI CBR LAPANGAN HASIL UJI DCP BERDASARKAN JENIS TANAH

Abstract

Tanah merupakan bagian dari pekerjaan konstruksi jalan yaitu sebagai subgrade. Untuk mengetahuidaya dukung subgrade yang memenuhi persyaratan harus dilakukan uji CBR di lapangan. Pengujiantidak langsung melalui uji DCP dapat memberikan nilai CBR lapangan dengan menganalisa data ujiDCP dengan metode Surat Edaran Menteri Pekerjaan Umum No.04/SE/M/2010 tentang Pedoman CaraUji California Bearing Ratio (CBR) dengan Dynamic Cone Penetrometer (DCP), dinamakan metode 1,dan metode TRRL (metode 2). Untuk mengetahui apakah ada perbedaan dari kedua metode tersebut.Sedangkan jenis tanah subgrade yang digunakan, akan ditinjau parameter tanah yang dapat memberikankorelasi terhadap nilai CBR hasil uji DCP. Dari beberapa lokasi penelitian yang dilakukan baik langsungmaupun tidak langsung didapatkan bahwa nilai CBR hasil uji DCP yang dianalisa dengan 2 metode,memberikan nilai perbedaan yang kecil, dimana nilai CBR lapangan dengan metode memberiakn nilailebih beasr dari metode 1. Sedangkan dari data parameter tanah subgrade yang diguankan, kadar butiranhalus tanah dan kadar lempung tanah yang menunjukkan adanya hubungan nilai tersebut dengan nilaiCBR rata-rata dari kedua metode.