RANCANG BANGUN ALAT UJI LENTUR BANTALAN BETON REL KERETA API

Abstract

Program Studi Perancangan Jalan dan Jembatan (PJJ) yang berdiri pada tahun 2012.
Salah satu mata kuliah yang ada di program studi jalan dan Jembatan adalah mata kuliah
Uji bahan bangunan 3, dimana pada mata kuliah ini terdapat mata uji bantalan beton.
Bantalan beton yang berfungsi untuk meneruskan beban kereta api dan berat konstruksi
jalan rel ke balas, mempertahankan lebar jalan rel dan stabilitas kearah luar jalan rel.
Dimana pada mata kuliah uji cabut rel bantalan dan dalam implementasi pelaksanaan
ujian untuk pemasangan pendrol sudah dilakukan pada tahun 2016, merupakan hasil
penelitian yang kami lakukan.Serta situasi dan kondisi peralatan untuk pengujian
bantalan beton belum ada, mengakibatkan mahasiswa tidak dapat praktik uji lentur
bantalan beton. Untuk itu penelitian dana DIPA kali ini dengan judul “Rancang Bangun
Alat Uji Lentur Bantalan Beton Rel Kereta Api Sebagai Alat Pendukung Uji Praktikum
Bahan Bangunan” sangat penting dilakukan dan merupakan lanjutan dari penelitian
sebelumnya. Penelitian ini sangat penting dilakukan untuk meningkatkan kinerja alat.
Hasil akhir dari penelitian ini didasarkan pada kondisi yang telah ada dengan
pertimbangan fungsi yang optimal, mudah digunakan. Metode yang dilakukan untuk
mencapai keberhasilan penelitian ini antara lain Tahap I Persiapan bahan, alat, tempat
serta membuat gambaran rancangan alat, Tahap II Proses Pembuatan, terdiri dari
Memotong bahan, Penyambungan, Perakitan dan Setting alat, Tahap III Pengujian,
terdiri dari Persiapan uji, Pelaksanaan uji dan pengumpulan data-data, Tahap IV
Analisis waktu erection jembatan baja dan membuat kesimpulan, Tahap V Membuat
Laporan, terdiri dari Membuat laporan akhir disertai prototype alat pemasang (erection)
jembatan baja metode peluncuran, Pembuatan makalah dan pertanggung jawaban.
Kata kunci: Jalan rel, pendrol, bantalan beton rel KA.